Tijekom godina često smo posjećivali različite prodavače i razgledavali brojne nove i rabljene kampere. Uvijek su nam se sviđali modeli marke Hobby. Kada smo ozbiljno počeli birati kamper, ustanovili smo da nam je Hobby ipak preskup. Zbog problema s emisijama dizelskih motora kod starijih modela odlučili smo kupiti novi kamper. Još jedan razlog bio je interijer starijih vozila koji uglavnom nije odgovarao našem ukusu. Crveno ili tamno drvo uopće nam se nije sviđalo.
Privučeni reklamom „Već od 32.999 eura“ nekoliko smo puta posjetili Reisemobil Zentrum Palmowski. Ono što je u početku zvučalo odlično brzo se pokazalo samo mamcem. S pristojnom opremom i troškovima dopreme iz Italije cijena je brzo rasla na oko 45.000 eura. Pri drugom posjetu i detaljnijem razgledavanju primijetili smo i da je izrada prilično jeftina te zaključili da je bolje malo povećati budžet.
Zatim je počeo sajam Caravan u Düsseldorfu, gdje smo otkrili marke Challenger i Etrusco. Obje su nam bile vrlo lijepe izvana i iznutra, s modernim bojama, dobrom izradom i cijenama koje smo mogli prihvatiti. Meni se posebno svidio Etrusco, dok je Andreja više naginjala Challengeru, koji je ipak bio znatno skuplji.
Nakon sajma u Düsseldorfu pogledali smo još nekoliko modela. Bilo je jasno da želimo raspored s queen-size krevetom. Ponovno smo detaljnije pogledali Etrusco T7400QB, zatim Dethleffsov Sunlight T69L i Carado T449. Sva tri imala su isti raspored, a razlikovala su se uglavnom po bojama interijera. Najprije smo izbacili Sunlight pa su ostali Etrusco i Carado. Oba su nam se jako svidjela. Na sajmu u Essenu u veljači trebala je odlučiti bolja ponuda. Budući da se Etrusco proizvodi u Italiji, zbog visokih troškova dopreme ponuda je bila lošija od Caradove. Za T449 dobili smo dobru ponudu od Gelderland Mobilea i poziv na njihov kućni sajam dva tjedna poslije. Dva tjedna kasnije otišli smo u Geldern, razjasnili sve važno i potpisali narudžbu za naš Carado T449.
Sada nam preostaje samo čekati, čekati i još malo čekati.